ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวกสบายขณะขับขี่ท่ามกลางสายฝนเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้สมาธิไปกับการควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ เพราะไม่ต้องมานั่งควบคุมความแรงของใบปัดกันบ่อยๆ แม้กระทั่งฝนหยุดไปแล้ว ระบบก็จะหยุดการทำงานโดยอัตโนมัติ

ทั้งนี้ แม้ว่าที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติจะทำงานด้วยตัวของมันเอง แต่เราสามารถปรับความไว (Sensitivity) ต่อปริมาณน้ำฝนได้ ยิ่งปรับความไวเพิ่มขึ้นเท่าไหร่ ก้านปัดก็จะทำงานไวมากขึ้นเท่านั้น

2.ระบบเบรก ABS

เบรก ABS (Anti-lock Brake System) แทบจะกลายเป็นระบบความปลอดภัยขั้นพื้นฐานของรถสมัยใหม่ไปแล้ว ซึ่งระบบนี้จะช่วยป้องกันล้อล็อคตายหากเบรกกะทันหันแบบเต็มแรง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับทิศทางตัวรถได้ และใช้ระยะเบรกสั้นกว่าบนถนนเปียก

ในขณะที่ระบบเบรก ABS ทำงาน แป้นเบรกจะมีอาการสั่นสะท้านจนรู้สึกได้ รวมถึงมีเสียงดังจากล้อเป็นจังหวะ ซึ่งเป็นการทำงานปกติของระบบเอบีเอส ให้เหยียบเบรกอย่างเต็มแรงต่อไปจนกว่าจะพ้นอันตราย ไม่ต้องถอนเท้าจากแป้นเบรกแต่อย่างใด

3.ระบบควบคุมเสถียรภาพ

ระบบควบคุมเสถียรภาพมีชื่อเรียกแตกต่างกันไปตามแต่ละค่าย เช่น ESP, DSC, VSA หรือ VSC เป็นต้น แต่หลักการทำงานของทุกยี่ห้อมีลักษณะคล้ายกัน โดยทันทีที่ตรวจพบว่ารถเกิดอาการเสียหลัก ไม่ว่าจะเกิดจากการเข้าโค้งเร็วเกินไป หรือมีอาการเหินน้ำ ระบบจะสั่งลดความเร็วล้อข้างใดข้างหนึ่งโดยอัตโนมัติ เพื่อดึงตัวรถให้กลับมาตั้งตรงเหมือนเดิม เมื่อระบบดังกล่าวทำงาน จะส่งสัญญาณกระพริบบริเวณหน้าปัด หรือบางรุ่นอาจมีเสียงเตือนให้ได้ยิน นั่นแปลว่าระบบเพิ่งช่วยชีวิตคุณเอาไว้!

4.ระบบเตือนรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ

ระบบป้องกันรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ จะส่งเสียงเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบว่ารถกำลังออกนอกเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว รถบางรุ่นสามารถดึงพวงมาลัยกลับมาอยู่ในเลนโดยอัตโนมัติ ซึ่งมีประโยชน์มากโดยเฉพาะเวลาที่ฝนตก เนื่องจากทัศนวิสัยที่ย่ำแย่อาจทำให้คุณมองเห็นเส้นแบ่งเลนไม่ถนัด แต่ระบบดังกล่าวจะทำงานผ่านกล้องที่ติดตั้งไว้บริเวณกระจกหน้าเพื่ออ่านเส้นแบ่งเลน ช่วยเสริมความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ได้

ข้อควรระวังของระบบดังกล่าวก็คือ หากถนนบางช่วงมีเส้นแบ่งเลนเลือนลาง ไม่ชัดเจน หรือขาดหายไปแบบดื้อๆ ระบบก็จะตัดการทำงานโดยอัตโนมัติ และไม่แจ้งเตือนผู้ขับขี่แต่อย่างใด จึงไม่ควรพึ่งพาระบบมากจนเกินไปครับ

5.ระบบป้องกันการชนด้านหน้า

ระบบป้องกันการชนด้านหน้าพร้อมระบบช่วยเบรก จะช่วยลดความเสี่ยงการชนด้านหน้าหากทัศนวิสัยไม่ชัดเจนได้ โดยระบบจะแจ้งเตือนเมื่อรถคันหน้าเกิดเบรกกะทันหัน หากผู้ขับขี่ยังไม่เหยียบเบรก ตัวรถจะสั่งเบรกให้อัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรงของการชนได้

แต่ระบบดังกล่าวมีหลากหลายรูปแบบการทำงาน ในรถบางรุ่นทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 15 กม./ชม. บางรุ่นอาจขยับขึ้นเป็น 50 กม./ชม. ขณะที่รถยุโรปบางรุ่นอาจรองรับการทำงานที่ความเร็วถึง 200 กม./ชม. จึงควรศึกษาการทำงานระบบของรถตัวเองให้ดีด้วย

CR ข้อมูล :www.sanook.com